Gasolina especificaciónnorte
Los principales índices técnicos del fuel oil son densidad, viscosidad, punto de fluidez, punto de inflamación, azufre, impurezas, carbono residual, viscosidad, contenido de azufre, punto de inflamación, agua, cenizas e impurezas mecánicas.
1. viscosidad: la viscosidad es el índice de rendimiento más importante del aceite combustible, y es la base principal para dividir el grado del combustible líquido. Es una medida de la impedancia de flujo, y su tamaño representa la fluidez, bombeabilidad y atomización del fueloil.
2. contenido de azufre: el contenido de azufre es también una manifestación importante de la calidad del fueloil. El contenido excesivo de azufre en el aceite combustible puede causar la corrosión de los equipos de metal y la contaminación ambiental.
3. densidad: la relación de la masa (masa) al volumen de tel aceite. A medida que el volumen cambia con la temperatura, la densidad no puede existir independientemente de la temperatura. Cuanto menor es la densidad, más componentes del aceite ligero en el aceite combustible, mayor es el valor calorífico. Norma de calidad de combustible, cuanto menor sea la densidad, mejor.
4. punto de inflamación: se refiere al uso de indicadores de seguridad. El punto de inflamación bajo puede causar riesgos de incendio y es un índice de seguridad del aceite. Cuanto más bajo es el punto de inflamación, más seguro es.
5. Humedad: La existencia de agua afectará el punto de solidificación del fueloil, con el aumento del contenido de agua, el punto de solidificación del fueloil aumentará gradualmente. Además, la humedad también afectará el rendimiento de la combustión de la maquinaria de combustible, puede causar incendios, apagados y otros accidentes.
6. Ceniza: La ceniza es la parte no combustible restante después de la combustión, especialmente después del ciclo de craqueo catalítico y la infiltración de lodo en el aceite combustible, el polvo de catalizador de aluminio y silicio hará que la válvula acelere el desgaste de la válvula. Además, la ceniza también se cubrirá en la superficie de calentamiento de la caldera, lo que ocasionará un deterioro de la transferencia de calor. ,
7. impurezas mecánicas: precipitados insolubles o sólidos suspendidos en el aceite combustible. Las impurezas mecánicas bloquearán la pantalla del filtro, causando el desgaste de la bomba de aceite y el bloqueo de la boquilla, lo que afectará la combustión normal.
8. carbono residual: residuo formado después de la evaporación y pirólisis del fueloil. El carbono residual en el aceite combustible indica que el aceite combustible es fácil de oxidar para producir coloide o carbono.
9. valor calorífico: el calor liberado por la combustión del fueloil de peso unitario. El nivel de calor generado por el combustóleo es el índice principal para evaluar la calidad del fueloil.
10. Punto de vertido y punto de solidificación: el punto es la temperatura más baja a la que puede fluir una muestra de aceite en condiciones experimentales especificadas. El punto de congelación se refiere a la temperatura máxima de la muestra de aceite refrigerado cuando la superficie del aceite ya no se mueve. El punto de fluidez del mismo aceite es ligeramente más alto que el del punto de solidificación.